英威腾伺服 济南鑫丰 英威腾伺服驱动器

       减速器为什么不能和电机正好相配在标准转矩点?英威腾核心经销商鑫丰电器为大家介绍以下内容。

      如果考虑到电机产生的经过减速器的较大连续转矩，许多减速比会远远超过减速器的转矩等级。 如果我们要设计每个减速器来匹配满转矩，减速器的内部齿轮会有太多组合(体积较大、材料多)。 这样会使得产品价格高，且违反了产品的“高性能、小体积”原则。

      考虑到交流伺服驱动器内部在位置指令模式下，还有电子齿轮（电子齿轮比G：推荐范围1/50≤G≤50），可以很方便地和各种脉冲源相匹配，英威腾伺服通信，以达到用户理想的控制分辩率（即角度/脉冲）。通过和机械减速器配合，既可实现jingque定位，又可满足超大转矩连续输出。

      伺服系统有哪些分类呢？英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家带来以下内容。

      伺服系统分类如下：

      1、根据驱动电动机的类型，英威腾伺服，可将其分为直流伺服和交流伺服；

      2、根据控制器实现方法的不同，可将其分为模拟伺服和数字伺服；

      3、根据控制器中闭环的多少，英威腾伺服核心经销商，可将其分为开环控制系统、单环控制系统、双环控制系统和多环控制系统。

     伺服零点开关如何找原点？下面就由英威腾核心经销商鑫丰电器为大家介绍方法。 

      找零的方法有很多种，可根据所要求的精度及实际要求来选择。可以伺服电机自身完成（有些品牌伺服电机有完整的回原点功能），也可通过上位机配合伺服完成，英威腾伺服驱动器，但回原点的原理基本上常见的有以下几种。

      1、伺服电机寻找原点时，当碰到原点开关时，马上减速停止，以此点为原点。

      2、回原点时直接寻找编码器的Z相信号，当有Z相信号时，马上减速停止。这种回原方法一般只应用在旋转轴，且回原速度不高，精度也不高。

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